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2020年11月3日

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智能动力模块加速向sico电动的转变

阅读CIS金宝搏188下载SOID的文章关于SiC MOSFET智能功率模块在E-Mobility Technology International

新型快速开关碳化硅功率晶体管现在作为分立器件或裸模广泛使用。它们在高阻挡电压下的低通阻、高开关速度和热性能使系统工程师能够在电机驱动器和电池充电器的尺寸、重量和效率方面取得显著的提高,同时预期SiC设备的价格将持续下降。然而,在大功率应用中采用SiC的一个重要阻碍因素是良好优化的功率模块的可用性以及可靠驱动它们的学习曲线。智能电源模块通过提供高度集成和即插即用的解决方案,加速上市时间和节省工程资源,解决了这两个挑战。

IPM和TRFO模块

图:CXT-PLA3SA12450三相1200V/450A SiC MOSFET智能功率模块(IPM)

图:3D模型促进了CXT-PLA3SA12450 SiC的共整合IPM与直流总线电容器和液体冷却器

请阅读全文电子移动技术国际杂志, 2020年冬季,第128页。

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